Kombinirani aparat s osiguračem s prekidačem za vakuumsko opterećenje
Model i značenje
Ambient Condition
Temperatura okoline: Maks.temp.+40℃;Min.temp.-15℃
Vlažnost okoline: Relativna vlažnost po danu ≤ 95%;Relativna vlažnost vazduha mesečno ≤ 90
Nadmorska visina lokacije na kojoj se uključuje usluga Switch može doseći 1000m
Za posebne uslove servisiranja, molimo kontaktirajte proizvođača
Referentni standard
GB3804-2004 Visokonaponski prekidači naizmjenične struje za nazivni napon iznad 3,6 kV i do uključujući 40,5 kV
GB16926-2009 Kombinacije prekidača i osigurača visokog napona naizmjenične struje
GB/T11022-1999 Zajedničke specifikacije za standarde visokonaponskih sklopnih i upravljačkih uređaja
Glavni tehnički parametri prekidača
Ime | Jedinica | Prekidač GPL-24/T630-20 | Kombinacija prekidač-osigurač GPLR-24/T125-40 | |
Nazivni napon | kV | 24 | 24 | |
Nazivna frekvencija | Hz | 50 | 50 | |
Nazivna struja | A | 630 | 125 (prema osiguraču) | |
Ocjenjen Izolacija nivo | Izdržljivi napon frekvencije struje 1 min | kV | Kontakti terminala sa otvorenim prekidačima 65; Faza na fazu, faza na zemlju 65 | |
Izdržljivi napon impulsa sijanja | kV | Faza na fazu, faza na zemlju 125 ; Kontakti terminala sa izolatorima otvoreni 125 | ||
Nazivna struja prekida kratkog spoja | kA | - | 40 | |
Aktivna struja prekidanja opterećenja | A | 630 | - | |
Nazivna struja prekidanja petlje zatvaranja | A | 630 | - | |
Aktivno opterećenje niske struje prekida | A | 31.5 | - | |
Nazivna struja prekidanja punjenja kabla | A | 16 | 16 | |
Nazivna struja kratkog spoja (vršna) | kA | 50 | 100 | |
Nazivna kratkotrajna otporna struja | kA | 20 | - | |
Nazivna kratkotrajna otpornost struje | S | 4 | - | |
Nazivna vršna otporna struja | kA | 50 | - | |
Nazivna struja preuzimanja | A | - | 3150 | |
Otpor kola | μΩ | ≤150 | ≤250+ Osigurač | |
Snaga motora | W | 90 | ||
Pokretni i fiksni kontakt dozvoljena akumulirana debljina abrazije | mm | 3 | ||
Razmak između otvorenih kontakata | mm | 12±1 | ||
Vrijeme odbijanja zatvaranja kontakta | ms | ≤2 | ||
3-fazni asinhroni | ms | ≤2 | ||
Prosječna brzina zatvaranja | gospođa | 0,8±0,2 | ||
Prosječna brzina otvaranja | gospođa | 1,3±0,2 | ||
Mehanička izdržljivost | Times | 10000 |
Glavni tehnički parametri motora
Ime | Jedinica | Parametri |
Nazivni radni napon | V | AC/DC 110/220 |
Nazivna ulazna snaga | W | 80 |
Normalni opseg napona motora za punjenje |
| 85%~110% Nazivni radni napon |
Vrijeme punjenja | s | ≤15 |
Glavna tehnika zavojnice
Ime | Jedinica | Parametri | |
Nazivni radni napon | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
Nazivna struja rada | A | ≤3 | ≤2 |
Opseg normalnog napona zatvorenog namotaja |
| 85%~110% Nazivni radni napon | |
Opseg normalnog napona okidača |
| 65%~120% Nazivni radni napon |
Struktura i funkcija
Prekidač tipa GPL(R) se sastoji od pogonskog mehanizma i komora za gašenje luka u prednjem i stražnjem rasporedu, njegovo glavno provodno kolo je strukture podnog modela.Vakuumska komora za gašenje luka je fiksirana u vertikalnu kanularnu izolacijsku konstrukciju stuba izrađenu od epoksidne smole po APG tehnologiji, stoga sa vrlo dobrom otpornošću na puzanje. ne samo da može spriječiti vakuumsku komoru za gašenje od vanjskih utjecaja, već također može osigurati stanje visokog otpora protiv naponskog efekta čak i u toplo-vlažnoj klimi ili okruženju s velikim zagađenjem.
Opružni pogonski mehanizam raspoređen na ravnom odlaganju može se puniti ručno ili motorno, pri čemu je pogonski mehanizam smješten u željeznoj kutiji pričvršćenoj ispred komore za gašenje luka.Kutija je podeljena na pet montažnih prostora sa četiri lajsne, u ovom prostoru se nalaze sekcija za punjenje, deo za ronjenje, deo za otpuštanje i odbojnik mehanizma posebno.Struktura prekidača tipa GPL(R) u kojoj su radni mehanizam i komore za gašenje luka raspoređeni u integrisani prednji i stražnji raspored može dobro odgovarati radnim performansama pogonskog mehanizma i performansama potrebnim za razbijanje i izradu komore za gašenje luka.Takođe, može da smanji nepotrebne uslove na sredini i da smanji buku i potrošenu energiju kako bi rad GPL(R) bio mnogo pouzdaniji.